Ток привода: 2 А (МАКСИМАЛЬНЫЙ одиночный мост)

Название модуля: Модуль привода двигателя с двумя Н-образными мостами

(В руководстве по эксплуатации микросхемы рекомендуется поддерживать напряжение 35 В, но в соответствии с книгой

Максимальная мощность: 25 Вт

INx подключен к микроконтроллеру ввода-вывода или другим источникам сигнала, а MOTOR-A и MOTOR-B подключены к двигателю.

Напряжение питания модуля 2 В-10 В;

2. В случае короткого замыкания на землю или выходной клеммы, а также блокировки двигателя микросхема будет термически защищена, но это также может привести к перегоранию микросхемы, когда напряжение близко к 10 В или превышает его, а пиковый ток значительно превышает 2,5 А.

Введение продукта:

Меры предосторожности:

Параметры продукта.:

Температура хранения: от -20 ℃ до + 135 ℃

Напряжение подает питание на внутреннюю логическую схему L298N. (Это высоковольтное, нетрадиционное применение!)

Чип L298N

Снимите с платы перемычку включения выхода 5 В, а затем подключите напряжение 5 В 5 В за пределами выходного порта 5 В

Включите управляющий сигнал с помощью источника питания уровня 5 В.Когда входной сигнал действителен и электропитание в норме, модуль привода двигателя выдает ток.В противном случае, даже при нормальном питании, ток на двигателе отсутствует.

Главный чип управления: L298N

Встроенная схема защиты от общего состояния, двигатель не будет работать со сбоями при отключении входного сигнала.;

Упаковка: Электростатический пакет

Напряжение привода: 5 В-35 В

Модуль моторного привода очень подходит для использования на умных автомобилях с батарейным питанием, игрушечных машинках, роботах и т.д. С напряжением питания 2В ~ 10В.Он может одновременно приводить в действие два двигателя постоянного тока или один 4-проводной 2-фазный шаговый двигатель, обеспечивая прямое и обратное вращение и функции регулирования скорости.Каждый ток может достигать постоянного тока 1,5 А, а пиковый ток может достигать 2,5 А.Он имеет тепловую защиту и может автоматически восстанавливаться.

Логическое напряжение: 5 В

Встроенная схема защиты от перегрева (TSD) с эффектом гистерезиса позволяет не беспокоиться о блокировке двигателя.

Режим работы: привод на Н-образную ось (двухконтурный)

Когда максимальное напряжение для консервативного применения 298 подается на 24 В, например, для привода двигателя с номинальным напряжением 18 В. Необходимо сначала

Логический ток: 0 мА-36 мА

Двухмостовой моторный привод, способный одновременно приводить в действие два двигателя постоянного тока или один 4-проводной двухфазный шаговый двигатель;

1. Обратное подключение между положительным и отрицательным полюсами источника питания определенно приведет к повреждению цепи.

Благодаря этому модулю встроенный блок питания драйвера 78 m05 может использоваться для самостоятельной работы.Однако, чтобы избежать повреждения микросхемы регулятора напряжения, при использовании напряжения драйвера выше 12 В, пожалуйста, используйте внешний логический источник питания 5 В. В этом модуле установлен фильтрующий конденсатор большой емкости и диод защиты от постоянного тока, что может повысить надежность.Внимание: 1. Когда управляющее напряжение (обозначено как входное 12 В, фактический допустимый диапазон входного сигнала составляет от 7 до 12 В) составляет от 7 В до 12 В, оно может быть преобразовано в логику 5 В для бортового источника питания.При использовании встроенного источника питания 5 В интерфейсный источник питания + 5 В не подает входное напряжение, но может генерировать напряжение 5 В для внешнего использования. 2. Когда напряжение питания выше 12 В, ≤ 24 В